 | | Концепция При рождении он получил имя, которое недвусмысленно говорит о его характере. Новый Volkswagen Tiguan сочетает в себе силу тигра и проворность игуаны. Этот автомобиль одинаково хорошо чувствует себя как на скоростных автотрассах, так и на бездорожье. |  |  | | Конструкция Новый Tiguan имеет все шансы стать лидером в своем классе по динамике, комфорту и безопасности. Это заслуга в том числе и шасси, специально разработанного для этой модели, которое обеспечивает превосходную устойчивость и управляемость, высокий уровень акустического и вибрационного комфорта, а также оптимальные возможности движения по бездорожью. |  |  | | Безопасность Новый Tiguan уже изначально проектировался, чтобы соответствовать жестким требованиям главного Европейского института безопасности EuroNCAP. При разработке кузова нового Tiguan приоритет традиционно был отдан обеспечению высокого уровня безопасности пассажиров. И эта цель была достигнута благодаря прочному каркасу пассажирского отсека, окруженному зонами запрограммированной деформации, которые поглощают энергию удара, и многочисленным системам безопасности. |  |  | | Комфорт Интерьер Tiguan предлагает традиционно высокое качество отделки и продуманную эргономику. Интуитивно понятное управление всеми системами, удобные сиденья, множество вещевых отсеков, широкие возможности трансформации – лишь немногие из достоинств этой модели. |  |  | | Двигатели и КПП Tiguan является первой в мире моделью класса SUV, которая оснащается только турбированными двигателями: бензиновыми TSI и турбодизельными TDI. Главные их достоинства: высокая мощность, превосходная тяга на низких оборотах и удивительно низкий расход топлива. |  |  | | Оснащение Volkswagen Tiguan доступен в четырех комплектациях: "Trend & Fun", "Sport & Style", "Track & Field" и "Track & Style", которые предлагают богатый список стандартного оснащения. Естественно, любую из этих комплектаций можно дополнить необходимыми опциями: от высококачественной аудиосистемы или навигации до системы помощи при парковке Park Assist. |  | |