Ходовая часть Volkswagen Phaeton разработана с учетом высоких требований, которые предъявляют покупатели к моделям представительского класса.

Принципиально конструкция ходовой части состоит из 4-рычажной передней подвески и многорычажной задней подвески. Для обеспечения соответствующего комфорта и устойчивости, создатели Phaeton оснастили его пневматической подвеской с регулированием усилия амортизации.

Пневмоподвеска поддерживает кузов на постоянном уровне независимо от загрузки и качества дорожного покрытия, она также позволяет изменять дорожный просвет Phaeton автоматически в зависимости от скорости движения. Кроме того, водитель может самостоятельно изменить дорожный просвет автомобиля и выбрать один из четырех уровней жесткости амортизаторов.

Превосходную управляемость нового роскошного седана Volkswagen обеспечивает и новейшее рулевое управление Servotronic, которое изменяет степень усиления в зависимости от скорости движения. Это значительно облегчает маневрирование при парковке и делает управление более точным и спортивным при движении на высокой скорости. В последнем случае благодаря Servotronic водитель получает ощущение четкого контакта с дорогой, особенно при прохождении пологих поворотов на скоростных шоссе.